RHS Licitações

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Quantidade Mínima: Atestado de Capacidade Técnica

Ficamos com o menor preço em um Pregão onde exercemos nosso direito de preferência. Fomos inabilitados, pois o órgão alegou que nosso Atestado de Capacidade Técnica não atingia a quantidade mínima exigida no Edital – Prestação de Serviços de Limpeza. No entendimento do órgão, deveria constar no Atestado que estas áreas eram limpas mensalmente, o que não ocorreu. Isto esta correto ou podemos recorrer? O órgão pode reconhecer o erro e modificar o andamento do Pregão que foi suspenso?

Licitação Revogada após empresa ser declarada vencedora

Participamos de uma licitação marcada para o dia 20/12/2013, as empresas que participaram foram habilitadas, porem a comissão não quis abrir os envelopes de preços, e marcou data de abertura para o dia 01/2013. Na data da abertura fomos declarados vencedores, e para nossa surpresa a licitação foi revogada. Pergunto. Isso e permitido? Podemos recorrer desta decisão? Quais argumentos?

Objeto do Edital: Horário de Trabalho

É comum ver em licitações o descaso com horas que os profissionais terão que trabalhar por ex. um edital sugere que a prestação dos serviços deverá ser realizada de segunda a sexta-feira, preferencialmente no período compreendido entre 9:00h e 19:00h. Ocorre que o horário sugerido é muito maior que às cinco horas diárias de jornalistas e das seis horas diárias dos radialistas. Como lidar com esse problema de convenção trabalhista e com o que é pedido nos editais?

Certificado de Boas Práticas de Fabricação

A Portaria GM/MS nº 2814 de 29 de maio de 1998, no seu inciso IV parágrafo único estabelece que no caso de produto importado é também necessário à apresentação do Certificado de Boas Práticas de Fabricação e Controle, emitido pela autoridade sanitária do país de origem, ou laudo de inspeção e emitido pela autoridade sanitária brasileira. Desta forma, a tradução juramentada do certificado de boas praticas é valido, ou é necessário à validação do certificado pela ANVISA?

Angra (RJ) começa licitação de aeroporto em abril

Um dos nove municípios fluminenses incluídos no Plano de Aviação Regional, lançado pela presidenta Dilma Rousseff em 2012, Angra dos Reis deve começar em abril o processo de licitação para modernização do Aeroporto da Japuíba, com investimentos federais. Segundo a prefeita Conceição Rabha, o aeroporto será fundamental para estimular o

A “criatividade” do prefeito Fernando Haddad (PT) e o repasse de verbas federais. São essas as apostas do secretário municipal dos Transportes, Jilmar Tatto, para que os novos corredores de ônibus de São Paulo possam sair do papel sem atraso.

Existem duas pedras no caminho de Tatto: a primeira é a impossibilidade de a Prefeitura realizar mais desapropriações (necessárias para a construção de alguns corredores), por causa da proibição judicial do aumento do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU). Anteontem, Haddad admitiu que, sem a correção da planta genérica (base de cálculo do imposto), o governo fica sem caixa para financiar as desapropriações, que só podem ser feitas com dinheiro da Prefeitura.

No mesmo dia, o Tribunal de Contas do Município (TCM) rolou a segunda pedra, suspendendo a licitação de R$ 4,7 bilhões para a construção dos 150 km de corredores prometidos até o fim do mandato de Haddad, em 2016.

Mas, ontem, Tatto minimizou esses problemas e afirmou que pretende terminar o processo licitatório dos novos corredores, entre os quais os das Avenidas 23 de Maio e Celso Garcia, até fevereiro. No fim do ano passado, ele falava em dar início às obras já no mês de março. Sobre o TCM, Tatto espera resolver o impasse na semana que vem.

Para a questão dos recursos, o secretário conta com a boa vontade do governo da presidente Dilma Rousseff para o repasse de verbas. “Ouso dizer que não vai faltar dinheiro, que o governo federal vai mandar o que precisar para resolver o problema da mobilidade.” Ele disse que existem dotações de R$ 3 bilhões do PAC Mobilidade destinadas à capital paulista.

Contudo, Haddad já havia dito que os recursos federais poderão não vir para pagar as desapropriações. Para contornar isso, Tatto prevê começar os corredores novos em trechos que prescindam de lotes desapropriados.

Por: Caio do Valle
(Fonte: Estadão)

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