RHS Licitações

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Quais as consequências da recusa da assinatura de atas de registro de preço?

Temos assinada uma ata de registro de preços e estamos com dificuldade, pois fornecemos equipamentos importados e com a alta do dólar estamos começando a levar prejuízo nos projetos. Fizemos uma petição para reequilíbrio econômico porém até agora não obtivemos resposta e tememos receber uma negativa. Gostaria de saber qual seriam as possíveis consequências que poderíamos sofrer caso nos recusemos a assinar os próximos contratos referentes à ata?

Posso desistir do fornecimento de itens de uma ata por conta do aumento do meu custo de produção?

Em abril/2015 vencemos uma licitação de Registro de Preço com validade de 12 meses. Agora em março de 2016 enviaram dois contratos para assinatura referente a itens desta Ata, os quais com os fatores externos do mercado o valor teve um reajuste no fabricante de 100%, que torna o cumprimento do fornecimento inviável. Nesse caso podemos pedir desistência dos itens com devida justificativa?

As declarações exigidas no edital precisam ser assinadas por todos os sócios?

Em uma licitação para execução de serviços, uma das empresas participantes, possui em seu Contrato Social a necessidade de assinatura de no mínimo quatro sócios, mas nas Declarações exigíveis há a assinatura de somente de dois deles. Tentei desclassificá-lo, porém a comissão o considerou habilitado. Posso apresentar recurso contra esta decisão, e qual o embasamento legal?

Palmeira economiza R$ 25 mi com licitações

  Em 2015 a Prefeitura Municipal de Palmeira realizou 106 pregões; 17 tomadas de preço; cinco concorrências, oito cartas convites; e dois leilões. Ao todo R$ 73.837.945,72 foram licitados no ano passado – valor real disponível para aplicação – sendo que apenas R$ 48.714.270,19 foram homologados – valor aplicado –

Alckmin autoriza obra que irá beneficiar transporte pela hidrovia em MS

  O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), autorizou a licitação para obras de ampliação do Canal de Nova Avanhandava da Hidrovia Tietê-Paraná. A intervenção será em trecho paulista da hidrovia, que se estende até a divisa com Mato Grosso do Sul, alcançando os municípios de Três Lagoas e

Raupp comemora licitação para dragagem da hidrovia do Rio Madeira

  O senador Valdir Raupp (PMDB-RO) comemorou a decisão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) de promover licitação para a dragagem da hidrovia do Rio Madeira, o que considera uma vitória expressiva para as regiões Norte e Centro-Oeste. Ele assinalou as vantagens econômicas do transporte hidroviário, que considera

 

O senador Valdir Raupp (PMDB-RO) comemorou a decisão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) de promover licitação para a dragagem da hidrovia do Rio Madeira, o que considera uma vitória expressiva para as regiões Norte e Centro-Oeste. Ele assinalou as vantagens econômicas do transporte hidroviário, que considera uma alternativa eficiente num cenário de “nó logístico”: segundo Raupp, em sua região, as rodovias chegam a ficar intransitáveis em alguns trechos, o que prejudica o escoamento da produção e diminui o potencial de investimentos produtivos.

O senador de Rondônia lembrou que a dragagem do Rio Madeira é uma antiga demanda dos produtores de seu estado. Em sua avaliação, a navegação é geralmente favorável desde a foz do Madeira até Porto Velho, condição que poderá ser aprimorada com as obras na hidrovia.

— Contudo, no período de vazante, quando os níveis dos rios baixam, a capacidade de transporte também diminui significativamente. Como salientam entidades do setor, um comboio de embarcações chega a levar 40 mil toneladas no período de cheia, na vazante estava conseguindo transportar somente 9 mil toneladas. Isso, sobretudo, por falta de investimentos e pelo assoreamento do rio.

 

Fonte: Agência Senado

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