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PG realiza edital de incentivo ao desenvolvimento empresarial

Lei prioriza micro e pequenas empresas locais nas compras públicas   Ocorreu ontem (26) a primeira concorrência de edital público da Prefeitura Municipal de Ponta Grossa, com base na Lei Municipal nº 12.222/2014 que beneficia as empresas locais, tanto micro (ME) como empresas de pequeno porte (PPP). O edital funcionou

Regras de reajuste de obras devem constar no edital e contrato

A Controladoria Geral do Estado (CGE-MT) expediu aos órgãos e entidades do Poder Executivo Estadual orientação técnica sobre o reajuste de preços dos contratos de obras e serviços de engenharia para compensação dos efeitos da inflação sob os custos dos insumos (material, mão de obra e equipamentos). O objetivo do

Portos terão investimento de R$ 51 bi nos próximos anos

Estão previstas obras de dragagem, autorizações para construção de terminais de uso privado, licitação de áreas para arrendamento e prorrogações de contratos de arrendamentos   Os investimentos previstos para o setor portuário brasileiro nos próximos anos somam cerca de R$ 51 bilhões, apontou nesta quarta-feira (25) o ministro da Secretaria

Governo autoriza licitação para reforma de onze campi da UESPI

Wellington Dias havia sinalizado, durante evento no município de Floriano, interesse na construção de novas estruturas em todos os campi da Uespi.   O governador Wellington Dias assinou autorização para abertura de processo licitatório para elaboração de projetos arquitetônicos e de engenharia em onze campi da Universidade Estadual do Piauí

Prefeitura divulga lista dos inabilitados para licitação de mototáxi

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) publicou ontem (24) no Diário Oficial do Município (DOM) e nos jornais de grande circulação a lista das pessoas inabilitadas para participar do processo de licitação para mototáxi no município de Teresina.   Participaram do processo licitatório 443 candidatos, dos quais 134

A obra do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Cuiabá é um dos símbolo dos erros de planejamento e o desperdício de dinheiro público na Copa do Mundo. Contratado por meio do Regime Diferenciado de Contratações (RDC), o VLT de Cuiabá tinha um custo previsto de R$ 1,4 bilhão e deveria estar pronto em junho do ano passado. Quase 18 meses depois, já foram gastos R$ 1 bilhão e apenas 54% das obras foram executadas. Hoje elas estão paralisadas por decisão judicial. Também não há uma previsão exata de quanto vai custar – estima-se que o valor pode chegar a R$ 2,1 bilhões (50% a mais que o contratado).

 

A sequência de erros que culminou nesse cenário absurdo foi detalhada em relatório da Secretaria de Estado das Cidades do Governo de Mato Grosso (Secid), gerida pelo arquiteto e urbanista Eduardo Chiletto. Ele apresentou os dados durante a 48ª Reunião Plenária do CAU/BR, realizada em Brasília nos dias 19 e 20 de novembro. “O que aconteceu com o VLT de Cuiabá é o melhor exemplo do que não deve ser feito com dinheiro público”, afirma Chiletto. “É a combinação de um modelo ruim, o RDC, com má gestão pública”.

 

O relatório destaca, em diversos trechos, que a principal causa dos problemas encontrados na obra é a falta de projetos detalhados. “Sem projetos adequados não há como garantir a qualidade e até a segurança das obras executadas”, dizia em abril de 2013 relatório da gerenciadora contratada para companhar as obras. “Também fica muito restrito o acompanhamento do processo de produção”. Alguns serviços foram iniciados sem a aprovação dos projetos. O relatório diz que a principal medida a ser adotada é a “regularização da entrega e revisão dos projetos”.

 

(Fonte: O Documento)

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